關於大型電子地磅，引軌是稱量區的一部分，但它不是地磅的承載器，而是坐落承載器兩頭。引軌歸於稱量區的一部分，但不是承載器，也不是承載器的部件。如前所訴，引軌的質量直接影響到地磅的秤量質量，大型電子地磅廠家將引軌歸屬與稱量區內是必要的。引軌應是一個平直的，外表根本水平潤滑平麵。當車輛通過期引軌可以一起支撐車輛的一切概括。

大型電子地磅傳感器的壽命大約8年左右，如果長期大載荷、高頻率使用，傳感器的使用壽命還會縮短（如水泥廠、電廠）。傳感器老化線路老化會造成稱重不準，會出現跳數現象。大型電子地磅廠家可以通過更換新的傳感器的方法來解決這個問題

大型電子地磅廠家需要經過培訓合格後方可成為司磅，培訓方式為自學，考核認定。培訓內容包括：儀表基礎知識、使用注意事項方法、常見異常現象處理方法以及大型電子地磅日常維護保養方法。地磅司磅人員需每日清掃磅台，及時清理地磅上的散落物，每日點檢，填寫點檢表，設備部門負責定期地磅檢定。

大型電子地磅廠家對上述現象進行認真分析後，技術人員認為該傳感器在運輸的過程中可能遭到了較大外力的撞擊，破壞了傳感器的零點輸出，致使零點不穩定從而造成了同一輛車重複上磅卻出現多個稱值的情況。更換該傳感器後重新標定，上述現象排除。大型電子地磅廠家在測量傳感器的零點輸出值時，有的稱重顯示器本身自帶有測試功能，但大多數儀表沒有測試功能，這就需要用帶毫伏值的萬用表在接線盒中進行測量。

在大型電子地磅的引道建設中，沒有達到既定地點施工需求以及應有的標準，當車輛在引道中通過 大型電子地磅廠家時，由於車輪受路麵狀況的影響，會產生顛簸的情況，一旦出現向上力，會減輕車輛的整體質量，當具有相反力時，會使車的質量加重，這樣就會導致稱重的準確率降低。

限位螺栓與基礎間隙的大小造成秤不回零或零位不穩容易導致數值不穩定，因為大型電子地磅在使用過程中禁止秤台受外加力作用，秤兩頭有4個限位器，限位器的縫隙應保持在5mm的距離。如果距離大，容易造成傳感器受力不勻。距離太小，重車上秤就容易造成限位器與秤的基礎摩擦。也是造成專業的大型電子地磅不回零或零位不穩的主要原因。